Ну что же друзья, Ведёрку выставляют зазоры и полируют. Я тем временем решил проверить свое предположение, почему же в прошлый раз, когда загорелась лампа бака, выскочила ошибка по низкому напряжению. Сгонял вчера взял 15 литров, приехал и залил в него. Ключ на старт ииии через три минуты это
В начале настигло бешенство… Потом резкое спокойствие. Значит еду в гаи как и планировал. С несколькими акб и с TheBlackVito который будет рядом на своей Тойоте. Что из этого выйдет узнаем в пятницу. В субботу по планам снимать Гену
Не успел я поставить это корыто на учет, как оно подкинуло сюрприз
Еду значит вчера отдавать его на полировку и смотрю лампа бензина загорелась (в приницпе норм, бак же пустеет) и тут еще одна ошибка помимо battery/alternator visit workshop появляется undervoltage consumer defective
Доезжаю до места, и начинаю замерять напругу. В итоге дает 11.4. В голове мысли что не доеду в пятницу до гаи. Все знали что гена умирает. Но не так же стремительно (до этого проехали на нем уже 160км)
Вариантов несколько:
1. Забить на гаи и делать гену
2. Самый глупый но может прокатит, тупо долить бенза и глянуть чо к чему
3. Как я уже подстраховался, договорился с kolovratik на его аккум, и с Theblackvito на его аккум и компанию сопровождения. Поеду на своем аккуме к гаи, если высадит, то махнем местами и поедем дальше. Встану на учет любой ценой.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
За перезараядку отвечает как раз реле (таблетка). С электронным генератором много сложностей. Лучше отдать его в специальную мастрескую для ремонта.
СпС 🙂 Сегодня утром прибыл диодный мост:)заменил и всё стало на свои места:)так что пока покатаюсь:)а там видно будет 🙂
и так опять ко мне вернулась эта беда :(((генератор сегодня протестил на ампераж всё в норме:)но я не как не могу понять откуда эта ошибка берется:( и вот ещё печка перестает быстро дуть как только эта ошибка выскакивает:( кто знает где собака зарыта помогите плиз:(
Часто не понятные проблемы по электрики возникают из-за окислившихся или не затянутых клемм аккумулятора.
странно,но вот после снятия клемы с аккумулятора на пару дней все проходит:((ну буду по новой просматривать провода:))и разъемы ну и массы :))хотя может это какой не будь из блоков глюк дает?:(((
От этого плохой контакт.Зачистите хорошо клеммы,и затяните до того момента когда клемма от руки не крутится.Это вам не трактор что бы клеммы каждый день снимать,они для этого не предназначены.
Спасибо за совет:),но к сожалению не помогает:(помогите плиз:)
Так Вам сложно помочь наверно.Вам лучше съездить в специализированный сервис и пройти диагностику на спец оборудовании а именно на Стар Диагнозе там точно 99% должно показать причину Вам нужна диагностика.
спасибо%)стар диагнозом делали диагнозу но толкового нечего не могут сказать:((есть ошибка в верхнем блоки панели пониженное напряжение :(вот только специ нечего не могут сделать:(правда вот сегодня по вытаскивал все предохранители которые находятся в салоне,и ошибка ушла и стал работать на полную обдув,вот хочу посмотреть на долго ли это:)
Значит такой спец был что толком ничего сделать не может.Попробуйте в другой сервис съездить только где Стар есть.Может в другом месте мастера будут по умнее))))
я не в России живу :))так что у нас тут в Крыму мало сервисов . (
Да в Крыму одни тупорылые это проверенный факт , смените марку как это сделал я , на ту которую умеют обслуживать в Крыму
Спасибо за совет:))))но я не думаю что там что-то сложное:)))просто может блок глючит,а может и провода,хотя я их все перекрутил и почистил:))а бывает мелочь,а мы её не видим:))